La Federal Aviation Administration (FAA) ha publicado un informe que critica duramente la cultura de seguridad de Boeing, destacando deficiencias en sus prácticas de seguridad y un ambiente en el que los empleados temen represalias al reportar preocupaciones relacionadas con la seguridad. Este análisis se produce tras dos accidentes mortales del modelo Boeing 737 Max y varios años de problemas de calidad en la fabricante de aeronaves.
Informe de la FAA revela fallos en la cultura de seguridad de Boeing
Un panel de expertos de la industria ha revelado serias lagunas en el compromiso de Boeing con la seguridad, poniendo en entredicho las afirmaciones de la empresa sobre su dedicación a dichas prácticas. Según el informe, algunos empleados de Boeing no comprendían su papel en la seguridad y existía miedo a sufrir represalias si levantaban preocupaciones en este ámbito.
Temor a la Represalia y Confusión sobre Programas de Seguridad
El panel, establecido tras los trágicos accidentes de los 737 Max y antes de un incidente reciente donde una parte de la puerta de un avión se desprendió, identificó que los propios programas de seguridad de la empresa podían desincentivar a los empleados a reportar problemas por miedo a represalias de la dirección y por confusiones respecto a dichos programas.
Respuesta y Declaraciones de Boeing
En respuesta al informe, Boeing afirmó haber dado pasos importantes para promover una cultura que empodera y anima a todos los empleados a expresarse.
«Hemos tomado importantes pasos para fomentar una cultura de seguridad que empodere y anime a todos los empleados a compartir su voz. Pero hay más trabajo por hacer»,
indicó Boeing en un comunicado a CNN. La compañía también aseguró que revisará cuidadosamente la evaluación del panel y aprenderá de sus hallazgos.
Evaluación del Panel de Expertos
Compuesto por oficiales de la FAA y representantes de aerolíneas, sindicatos y unidades de seguridad de otras compañías aeroespaciales, el panel llevó a cabo más de 250 entrevistas y revisó más de 4,000 páginas de documentos, enfocándose tanto en la cultura de seguridad como en el programa de la FAA que delega parte del trabajo de certificación de aeronaves a empleados de Boeing.
Problemas de Calidad y Revisión del Sistema de Gestión de Seguridad (SMS)
El panel descubrió que, a pesar de una revisión completa del manual del Sistema de Gestión de Seguridad (SMS), muchos empleados de Boeing no demostraron conocimiento de los esfuerzos de SMS ni de su propósito y procedimientos. Se recomendó que la empresa reestructure los procedimientos de seguridad para que todos los empleados puedan entenderlos y seguirlos claramente.
Desafíos en la Organización de Autorización de Designación (ODA)
Algunos empleados de Boeing que han sido delegados con poderes especiales de la FAA mencionaron haber sido tratados de manera diferente, incluyendo reasignaciones por parte de gerentes. El informe señaló que, aunque Boeing ha hecho cambios para disuadir represalias, la estructura actual aún permite que ocurran, afectando decisiones que incluyen salario. Además, la unidad ODA está perdiendo experiencia clave debido a la salida o jubilación de empleados.